Ayhancan Güven, qui effectuera ses débuts dans le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA la saison prochaine chez Manthey, se dit « confiant » quant à ses chances de remporter d’emblée la victoire, tandis que son équipier Timur Boguslavskiy, également novice, décrit son arrivée dans cette équipe multiple championne comme une « étape importante » dans sa carrière.
Le constructeur Porsche basé dans l'Eifel a été sacré champion lors des deux campagnes LMGT3 à ce jour, et a confirmé ce matin la composition complète de ses équipages pour 2026, année où il tentera de réaliser le triplé.
Le champion DTM en titre Güven fera équipe avec Boguslavskiy et James Cottingham dans la 911 LMGT3 R n° 91 « Manthey DK Engineering ». La star turque, athlète Red Bull et pilote d'usine Porsche, qui a remporté les honneurs LMP2 dans l'Asian Le Mans Series en 2023, est optimiste quant à la capacité du trio à prendre un bon envol.
« Je suis vraiment impatient de démarrer la saison 2026 du FIA WEC avec James et Timur », s'enthousiasme le pilote de 27 ans, originaire d'Istanbul. « J'ai connu le succès avec Manthey en DTM et en endurance, et alors que je fais mes débuts en FIA WEC, je me sens en confiance au sein de l'équipe et prêt à tirer parti des succès passés. Ce sera un nouveau championnat pour moi, mais comme toujours, nous allons travailler dur et nous préparer au mieux pour la première manche au Qatar. À partir de là, nous évaluerons nos performances et les améliorerons course après course. Nous mettons en place un ensemble solide, et grâce à une excellente alchimie, notre objectif doit être de nous battre pour le titre ! »
Cottingham, ancien pilote de United Autosports, qui a failli remporter sa première victoire à Lusail en début d'année, a admis qu'il se sentait « extrêmement privilégié » d'avoir rejoint une équipe qui a triomphé dans sa catégorie aux 24 Heures du Mans à pas moins de six reprises, dont les deux dernières éditions. Boguslavskiy, quant à lui, considère son passage de BMW à Porsche, qui domine actuellement la catégorie, comme une avancée potentielle dans sa carrière.
« Faire équipe avec Manthey marque une étape importante, car j'ai toujours espéré rejoindre une équipe gagnante dans le championnat FIA WEC », a commenté le double auteur d’un podium LMGT3. « J'ai pu constater les performances exceptionnelles et le professionnalisme de Manthey lors d'un test à Hockenheim en 2024, et à l'aube de ma troisième saison dans le championnat, je me sens prêt et plus déterminé que jamais à me battre aux côtés de mes coéquipiers pour donner le meilleur de nous-mêmes. »
Dans la voiture sœur, qui court sous la bannière « The Bend Manthey », les champions en titre Richard Lietz et Riccardo Pera seront épaulés par Yasser Shahin. La dernière fois que le pilote australien classé Bronze a couru pour l'écurie allemande, en 2024, il s'est imposé à Spa-Francorchamps et au Mans et a terminé deuxième au classement du championnat.
« Je suis ravi de revenir chez Manthey pour la saison 2026 dans la catégorie LMGT3 du Championnat du monde d'endurance FIA », s'est enthousiasmé Shahin. « C'est comme si nous reprenions là où nous nous étions arrêtés après cette incroyable course. Les résultats de Manthey parlent d'eux-mêmes, et c'est fantastique de reprendre le volant avec eux, surtout avec Richard et Riccardo, deux équipiers extrêmement compétents. Mon récent test avec l'équipe (à Bahreïn après la finale de la saison 2025) m'a donné l'impression d'une réunion de famille : des visages familiers, la même énergie gagnante et le sentiment de m'être glissé dans la voiture n°92 comme si le temps n'avait pas passé. Cette équipe est incroyable, et j'ai hâte de remporter d'autres succès avec elle. »
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