La toute nouvelle Hypercar de Ford Racing a été aperçue en piste pour la première fois sur le circuit Paul Ricard, dans le sud de la France. Ce premier roulage marque le coup d'envoi de la campagne d'essais du géant américain de l'automobile, avant ses grands débuts dans la catégorie reine du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (WEC) prévus pour 2027.
Aux côtés de McLaren, autre marque iconique et rivale directe en catégorie LMGT3, Ford viendra étoffer les rangs déjà bien fournis de la catégorie reine Hypercar dès la saison prochaine. Dans la foulée du lancement réussi de la McLaren MCL-HY en Italie au mois de mai dernier, le prototype de l'Ovale Bleu, dont le nom officiel n'a pas encore été dévoilé, a lui aussi effectué ses premiers tours de piste.
Le prototype a surgi de son stand pour une séance à huis clos plus tôt ce mois-ci, initiant un programme méthodique destiné à valider l'ensemble des systèmes électroniques et de gestion. L'écurie a confirmé que tout fonctionnait parfaitement et que la voiture était parée pour les sessions d'essais officiels prévues cette semaine et la semaine prochaine.

Matt Campbell, Mike Rockenfeller et Tom Blomqvist étaient présents pour ce premier ‘shakedown’. L'Australien et son équipier Logan Sargeant ont ensuite pris le relais au volant hier (17 août) au Castellet, tandis que Blomqvist doit les rejoindre dans les prochains jours.
Le duo britannique formé par Sebastian Priaulx et Nick Yelloly complète l'équipage Ford Hypercar pour 2027. Le constructeur basé dans le Michigan ambitionne ainsi de renouer avec ses heures de gloire au Mans tout en visant le titre mondial.
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