Si les batailles entre les prototypes attirent toujours l'attention des spectateurs, il n'est nul doute que la lutte dans les catégories LMGTE sera elle aussi des plus spectaculaires pour les passionnés d'endurance et de sport auto dans le monde entier.
Trois marques de renommée internationale se battent pour la Coupe du Monde d'Endurance des Constructeurs GT. Porsche, Ferrari et Aston Martin se partagent les sept écuries engagées dans la catégorie LMGTE Pro. L'immense succès de Porsche aux 24 Heures du Mans, qui s'est octroyé la première et la deuxième place de la catégorie, a catapulté la marque allemande tout en haut des classements avec 118 points. Mais Porsche ne détient que deux petits points d'avance sur Ferrari qui a engrangé 44 points au Mans et en compte aujourd'hui 116, alors qu'Aston Martin est troisième avec 105 points au compteur. Le constructeur anglais souhaite avant tout se refaire après une édition des 24 Heures du Mans très difficile, et compte sur la deuxième partie du championnat pour reprendre la tête du classement qu'il détenait jusqu'à la course française.
Dans la chasse au Trophée Endurance FIA en LMGTE Pro, Porsche AG Team Manthey mène la danse avec 74 points devant Aston Martin Racing (71 points) et AF Corse avec 60 unités.
Lieb, Lietz et Dumas - Porsche n°92 - sont en tête de la Coupe du Monde d'Endurance des Pilotes GT avec 72 points, mais ne devancent l'équipage de l'Aston Martin Racing n°97 composé de Turner et Mücke, que de quatre points. Après les 24 Heures du Mans, Porsche a décidé de n'inscrire que deux pilotes par voiture. Toni Vilander et Kamui Kobayashi, au volant de la Ferrari n°71 d'AF Corse, sont troisièmes, avec 57 points.
Porsche mène également la catégorie LMGTE Am grâce à IMSA Performance Matmut (64 points), avec un seul point d'avance sur Larbre Competition, qui s'est offert les services du Brésilien Fernando Rees pour les 6 Heures de São Paulo ce week-end. La Ferrari F458 Italia n°81 de l'écurie 8Star Motorsport occupe la troisième place du classement avec 56 points. L'équipage sera renforcé ce week-end par le pilote de Ferrari Corse Clienti, Davide Rigon.
Cette classification des écuries LMGTE Am reflète totalement le classement du Trophée Endurance FIAdes Pilotes LMGTE Am. Jean-Karl Vernay et Raymond Narac (IMSA Performance Matmut) devancent Julien Canal et Patrick Bornhauser (Larbre Competition) avec respectivement 64 et 57 points. N'ayant pas participé aux 6 Heures de Spa-Francorchamps, le coéquipier des leaders, Christophe Bourret n'a que 56 points au compteur. Il pointe en troisième position devant Aguas, et Potolicchio du team 8Star Motorsport.
Autant dire qu'à São Paulo, la course aux gros points sera torride et la compétition sera rude !
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Photo: CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS (SPA, BELGIQUE), 6 HEURES DE SPA FRANCORCHAMPS, SAMEDI 4 MAI 2013. Porsche est actuellement en tête de la Coupe du Monde des Constructeurs LMGTE.
