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Les gros titres après 4 heure à São Paulo

C’est du deux par deux à Interlagos, avec le duo de Cadillac en tête devant les deux Porsche Penske Motorsport 963, alors qu’il reste deux heures de course…

Les gros titres après 4 heure à São Paulo
@crédit : DPPI
13/07/2025

Hypercar

  • Alex Lynn consolide la tête des 6 Heures Rolex de São Paulo au volant de la Cadillac V-Series.R #12 du Hertz Team JOTA, menant un doublé Cadillac à mi-course.
  • Le rythme du poleman a joué un rôle clé pour rattraper le temps perdu plus tôt, lorsque Will Stevens a dû purger un drive-through en raison d'une infraction sur la pression des pneus dans la première heure.
  • La Cadillac V-Series.R #38 occupait la deuxième place avec Jenson Button au volant, qui a commencé à revenir sur Lynn avant que l’écart ne se stabilise. Les deux Cadillac dorées occupaient les deux premières places après 4 heures de course, devant la Porsche Penske #5 pilotée par Michael Christensen, avec 30 secondes d’avance sur celle-ci.
  • La deuxième Porsche Penske 963 complétait la formation de tête en quatrième position. Cependant, la #6 963, pilotée par Kevin Estre, a fait l’objet d’une enquête pour une infraction lors d’un arrêt aux stands. Une pénalité de 5 secondes a été infligée, mais Estre n’a pas perdu de position.
  • Cela a toutefois permis à Team Peugeot TotalEnergies de se rapprocher, avec la Peugeot 9X8 #94 de Malthe Jakobsen en solide cinquième position.
  • La deuxième Peugeot 9X8, pilotée par Paul di Resta, occupait la sixième place, devant la BMW #20 avec Marco Wittmann au volant pour la phase intermédiaire de la course.

Le Top 10 après 4 heures de course était complété par :

  • 8e : #99 Proton Porsche
  • 9e : #51 Ferrari
  • 10e : #36 Alpine

LMGT3

  • L’équipe Akkodis ASP dominait la catégorie LMGT3 avec un doublé en tête, mené par la Lexus #87 de Clemens Schmid, suivie de la voiture sœur pilotée par Yuichi Nakayama.
  • Plus tôt, José María López avait creusé l’écart pour la Lexus #87, mais une grande partie de cet avantage a été annulée lorsque l’ancien champion WEC a été sanctionné pour excès de vitesse dans la voie des stands. Le drive-through qui en a résulté, combiné à une adaptation de la stratégie, a tout de même permis à la #87 de rester en tête après 4 heures de course.
  • Les deux Lexus LMGT3 se suivaient de près en tête d’un peloton de 18 voitures en LMGT3, devant la Porsche #85 des Iron Dames en troisième position.
  • Plus tôt, Célia Martin avait réalisé ses meilleurs relais en WEC, dépassant la Mercedes #61 d’Iron Lynx pilotée par Martin Berry, qui a ensuite rétrogradé dans le classement.
  • Un Full Course Yellow a été déployé brièvement dans la quatrième heure après un contact entre la Chevrolet Corvette #33 de TF Sport, pilotée par Ben Keating, et la Ferrari 499P #50 pilotée par Nicklas Nielsen.
  • L’incident a endommagé le diffuseur de la Ferrari, tandis que Keating a reçu une pénalité de 10 secondes pour ce contact survenu à la sortie du virage 3.
  • Derrière les deux Lexus et la Porsche des Iron Dames, l’Aston Martin #10 du Racing Spirit of Leman occupait la quatrième position, Eduardo Barrichello impressionnant son public avec plusieurs dépassements.
  • Le Top 6 était complété par la Corvette #81 de TF Sport et la BMW #46 du Team WRT, alors que Valentino Rossi prenait le volant de la voiture qu’il partage avec Ahmed Al Harthy et Kelvin van der Linde.
  • Un problème d’amortisseur a causé l’abandon de la Ford Mustang #88 du Proton Competition dans la troisième heure, représentant ainsi la seule voiture à avoir abandonné jusqu’à présent dans un peloton de 36 voitures.

Retrouvez les résultats complets.

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