Le Team Principal de Team WRT se réjouit du bon début de saison de BMW, tant en Hypercar qu’en LMGT3. L’équipe belge visera la victoire devant son public, à l’occasion des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, 3e manche du FIA WEC.
Depuis le début de la saison 2025 du FIA WEC, BMW est le seul constructeur impliqué en Hypercar et LMGT3 à signer un podium dans les deux catégories. Lors de la manche inaugurale des 1812 km du Qatar, la BMW M4 The Bend Team WRT n°31 a terminé troisième. Aux 6 Heures d’Imola, la BMW M Hybrid V8 Team WRT n°20 s’est classée deuxième, à l’instar de la M4 n°46.
Team Principal du Team WRT, qu’il a cofondé, Vincent Vosse détaille à fiawec.com comment l’écurie belge a gravi les échelons du sport automobile jusqu’aux podiums de la catégorie reine de l’endurance. “En Hypercar, c’était un nouveau chapitre pour nous”, rappelle Vincent. “On a commencé le FIA WEC en 2021, dans le championnat LMP2 que nous avons remporté. Nous avons terminé deuxièmes en 2022 et nous l’avons regagné en 2023 avant de passer à l’Hypercar avec BMW.”
En plus des quatre podiums en GT, catégorie dans laquelle Team WRT affiche son savoir-faire depuis 2010, la première saison en WEC de l’attelage germano-belge a aussi fait naître de belles promesses en Hypercar. “En 2024, on a progressé petit à petit vers notre meilleur résultat, avec la deuxième place aux 6 Heures de Fuji. Rebelote à Imola après une course solide.”
Au Japon, Raffaele Marciello, Dries Vanthoor et Marco Wittmann avaient mené la BMW n°15 au deuxième rang et, en Emilie-Romagne, c’est la n°20 du trio Sheldon van der Linde, Robin Frijns et René Rast qui a tiré son épingle du jeu. “Nous ne nous attendions pas à ça après notre 13e place en qualifications”, ajoute le pilote allemand. “Mais en course, nous avons montré la qualité de notre voiture et de notre équipe.”
La BMW à la livrée rouge et jaune a terminé sur les talons de la victorieuse Ferrari 499P AF Corse n°51 grâce, notamment, à un court avant-dernier ravitaillement. “L'économie qu'on a pu faire en course nous a permis d'avoir une stratégie beaucoup plus ouverte en fin de course”, détaille Vincent.
Pour expliquer le bon début de saison de la marque à l’hélice, deuxième au championnat des Constructeurs Hypercar, à 29 unités de Ferrari, Vincent Vosse met en lumière la quantité d’informations emmagasinées par l’équipe pour la deuxième année d’exploitation de la BMW M Hybrid V8 en FIA WEC. “Nous avons bien évidemment amélioré la voiture, mais nos pilotes ont un an d’expérience en plus. Deux de nos six pilotes réalisent le double programme avec l’IMSA, en complément du FIA WEC.”
Ce week-end, BMW M Team WRT devra donc se passer des services de Dries Vanthoor et de Sheldon van der Linde, engagés à Laguna Seca, à l’occasion des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, troisième manche de la saison. “Nous avons pris cette décision pendant l’hiver”, détaille Vincent. “On donne ainsi plus de roulage à nos pilotes, ce qui nous permet de progresser un peu plus vite.”
Sur le mythique toboggan des Ardennes, les deux Hypercars bavaroises seront confiées à quatre pilotes: René Rast et Robin Frijns pour la n°20, Raffaele Marciello et Kevin Magnussen pour la n°15. L’ex-pilote de Formule 1 a rejoint les rangs de BMW à l’intersaison. “Kevin est quelqu’un d’expérimenté, pour avoir roulé au plus haut niveau pendant une dizaine d’années”, rappelle Vincent. “Il s’est très vite adapté et son entente avec ses équipiers est excellente.”
L’année dernière à Spa-Francorchamps, un duo de pilotes s’était imposé, avec Will Stevens et Callum Ilott au volant de la Porsche 963 Hertz Team JOTA n°12. Vincent Vosse serait ravi de voir Team WRT rééditer pareille performance sur ses terres. “Réaliser une belle course à la maison, ce serait chouette. Ca donnerait un boost d’énergie à toute l’équipe avant les 24 Heures du Mans. Notre début de championnat est bon. Il faut maintenant poursuivre, ne pas trébucher, continuer à marquer des gros points et aller chercher cette première victoire. C’est notre objectif.”
De ses modestes débuts en Championnat de Belgique de Grand Tourisme jusqu’à devenir le bras armé d’une marque aussi prestigieuse que BMW en Championnat du monde d’Endurance, Team WRT ne vise rien d’autre que le succès. “On a toujours eu pas mal de réussite dans toutes les catégories dans lesquelles on a voulu montrer nos compétences”, rappelle Vincent Vosse. “Des constructeurs comme BMW ne s’engagent pas en FIA WEC juste pour participer, mais pour montrer leur savoir-faire. C’est un vrai championnat du monde, avec les meilleures équipes, les meilleurs pilotes et les meilleures voitures. Le WEC n’a jamais connu cet engouement. C’est juste extraordinaire. On a cette chance de faire partie d’une période magnifique de l’endurance et, évidemment, notre but, c’est de nous battre aux avant-postes.”
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