L’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari accueille cette semaine le Prologue (14 avril) et les 6 Heures d’Imola (17-19 avril) pour la reprise du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.
Le FIA WEC signe son retour cette semaine avec le Prologue, les essais officiels de pré-saison, et les 6 Heures d’Imola, la manche d’ouverture d’un championnat qui s’annonce plus serré et spectaculaire que jamais !
À l’aube de la 14e saison de sa riche histoire, le FIA WEC mettra de nouveau aux prises les plus grands constructeurs de la planète (Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Genesis, Lexus, McLaren, Mercedes, Peugeot, Porsche et Toyota) sur le meilleur terrain d’expression qui soit : les plus célèbres circuits du monde. D’Imola à COTA, de Spa-Francorchamps jusqu’au Mans en passant par Lusail, São Paulo, Fuji et Sakhir, 35 voitures (17 Hypercars et 18 LMGT3) se disputeront la victoire.
Pour la troisième année consécutive, l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari accueille l’élite de l’Endurance automobile mondiale à l’occasion des 6 heures d’Imola. Long de 4,909 km, ce tracé vallonné, sélectif et technique se parcourt dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Caractérisée par ses enchaînements rapides, ses freinages brusques et ses dégagements réduits, la piste ne pardonne aucune erreur de trajectoire, et son étroitesse rend les dépassements complexes. Pour les Hypercars, la gestion du trafic sera la clé de la victoire.
Vainqueur l’an dernier en Émilie-Romagne avec la 499P n°51, Ferrari AF Corse remet ses couronnes Pilotes et Constructeurs en jeu. Et quel meilleur endroit qu’Imola, à seulement une heure de Maranello, pour débuter la défense de ses titres ? “Au pied du podium, une foule immense, avec des drapeaux et fumigènes rouges pour Ferrari, chantait l'hymne italien avec nous”, se souvient Antonio Giovinazzi, coéquipier d’Alessandro Pier Guidi et de James Calado. “C’était une véritable fête nationale et un week-end inoubliable.”
Les rivaux du Cheval Cabré seront nombreux à lui contester sa suprématie. Dépossédé de son titre Constructeurs, Toyota Racing entend prendre sa revanche après une difficile saison 2025. Le géant japonais étrennera une version largement modifiée de son Hypercar: la TR010 HYBRID.
L’alliance américano-britannique Cadillac Hertz Team JOTA rempile pour une deuxième année consécutive avec la tonitruante V-Series R. à la livrée dorée, tandis que BMW M Team WRT a revu en profondeur le package aérodynamique de la M Hybrid V8.
Les espoirs français seront de nouveau incarnés par Alpine Endurance Team et Peugeot TotalEnergies. La marque au A fléché vise un baroud d’honneur avant de quitter le FIA WEC en fin de saison, alors que les Lions entendent confirmer les progrès entrevus l’année dernière. Après une saison de découverte, Aston Martin The Heart of Racing Team fera de nouveau vrombir l’enivrant V12 atmosphérique de sa spectaculaire Valkyrie.
Dans la catégorie Hypercar, la grande nouveauté de la saison 2026 réside dans l’arrivée de Genesis Magma Racing. La marque premium du groupe sud-coréen Hyundai aborde ses débuts en FIA WEC avec humilité, mais ambition. “Notre premier objectif cette saison est de terminer les courses sans problèmes ni pénalités”, présente Justin Taylor, ingénieur en chef de l’équipe. “Ensuite, on pourra commencer à progresser dans la catégorie Hypercar, étape par étape : participer à l’Hyperpole, terminer dans le même tour que le leader et viser le top 5.”
Cette semaine à Imola, Genesis Magma Racing confie ses GMR-001 à ses deux trios de pilotes engagés à la saison. BMW M Team WRT et Cadillac Hertz Team JOTA aligneront des duos, Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor et Jack Aitken étant absents pour un conflit de dates. Le Britannique Alex Lynn, qui avait signé trois pole positions en 2025 au volant de la V-Series. R n°12, est, quant à lui, forfait jusqu’aux 24 Heures du Mans en raison d’une intervention mineure au niveau du cou.
Les neuf marques engagées dans la catégorie LMGT3 l’année dernière (Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Mercedes et Porsche) ont de nouveau répondu à l’appel du FIA WEC. Cette stabilité incarne la pertinence technique et réglementaire du championnat, ainsi que son attrait auprès des constructeurs, au plus grand plaisir des fans de sport automobile.
Et les pilotes ne sont pas en reste non plus. Championne de la catégorie LMGT3 lors des deux dernières saisons, l’équipe allemande Manthey aligne de nouveau deux Porsche 911, dont la n°91 sera confiée au champion DTM en titre, Ayhancan Güven. L’ex-pilote Williams F1 Logan Sargeant effectuera son baptême en Endurance au volant de la Ford Mustang Proton Competition n°88.
Eduardo Barrichello - fils de Rubens Barrichello, ex-pilote de la Scuderia Ferrari - est contraint de faire l’impasse sur la manche italienne du FIA WEC. Le Brésilien est remplacé par le jeune Belge Kobe Pauwels, lauréat de l’Aston Martin Racing Driver Academy, dans le baquet de la Vantage Heart of Racing n°23. Changement de dernière minute également pour la Corvette Z06 TF Sport n°33 suite à la blessure à l’épaule de Ben Keating, forfait jusqu’aux 24 Heures du Mans et remplacé par son compatriote américain Blake McDonald.
Les tant attendus premiers tours de roues du millésime 2026 du FIA WEC auront lieu ce mardi 14 avril pour le Prologue. D’une durée de huit heures, ces essais officiels de pré-saison constituent la répétition générale d’une campagne à nulle autre pareille.
Trois semaines après la manche inaugurale d’Imola, la saison du FIA WEC suivra son cours à Spa-Francorchamps (9 mai) avant l’épreuve phare des 24 Heures du Mans (13-14 juin). La course aux titres continuera à Interlagos (12 juillet), Austin (6 septembre) et Fuji (27 septembre) avant de s’achever au Moyen-Orient avec les 1812 km du Qatar (24 octobre) et la finale des 8 Heures de Bahreïn (7 novembre).
Découvrez le programme complet des 6 Heures d’Imola ainsi que la liste des engagés.
Les billets pour les 6 Heures d’Imola sont encore disponibles ICI.
Le programme du Prologue et des 6 Heures d’Imola:
Mardi 14 avril
Session du matin: 9h - 12h30
Session de l’après-midi: 14h - 18h30
Vendredi 17 avril
Essais Libres 1 : 10h15 - 11h45
Essais Libres 2 : 15h15 - 16h45
Samedi 18 avril
Essais Libres 3 : 10h30 - 11h30
Qualifications : à partir de 14h30
Dimanche 19 avril
Départ : 13h00
Tout le FIA WEC. Toutes les plus grandes batailles de l'endurance. Regardez le direct et les programmes à la demande sur FIAWEC+, la plateforme de streaming officielle du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. Où que vous soyez et quand vous le souhaitez, y compris les légendaires 24 Heures du Mans. Suivez le FIA WEC en direct avec FIAWEC+.
