En fonction de leurs résultats en course et de leurs accomplissements professionnels, les pilotes du Championnat du monde d'endurance FIA sont classés par un comité dédié de la FIA comme suit :
Les pilotes classés Bronze ne sont pas autorisés à participer à la catégorie reine Hypercar, réservée à l'élite mondiale de l’endurance. Cela signifie que les pilotes de chaque équipe doivent être un mélange de pilotes classés Argent, Or et Platine.
En revanche, tous les équipages LMGT3 doivent obligatoirement compter au moins un pilote classé Bronze et un autre classé soit Bronze, soit Argent. Chaque voiture doit donc aligner une combinaison de pilotes classés Bronze, Argent et éventuellement Or. Cela permet d’assurer un équilibre en termes d’expérience tout en offrant aux pilotes moins expérimentés la possibilité de participer à des compétitions majeures.
Hypercar : Aucun pilote Bronze n'est admis.
LMGT3 : Un équipage de deux ou trois pilotes comprenant au moins un pilote Bronze, plus un autre pilote Bronze ou un pilote Silver.
PILOTE PLATINIUM
Le Platine est la catégorie la plus élevée du classement des pilotes de la FIA, regroupant les pilotes les plus expérimentés et les plus performants du monde du sport automobile. Ce sont souvent des légendes vivantes de ce sport, avec des carrières internationales couronnées de succès. Ils se sont illustrés dans des courses de haut niveau, notamment en Formule 1, aux 24 Heures du Mans ou lors d’autres événements de renommée mondiale.
PILOTE OR
Un pilote Or est un pilote de très haut niveau. Ces pilotes se sont souvent illustrés dans des compétitions prestigieuses telles que la Formule 1, les 24 Heures du Mans ou d’autres grandes séries. Ils sont considérés comme des athlètes de classe mondiale, capables de performer à un très haut niveau, même dans les courses les plus exigeantes.
PILOTE ARGENT
Un pilote Argent possède une expérience significative, mais on considère qu’il a encore des progrès à faire par rapport aux meilleurs pilotes du monde (Or et Platine). Un pilote Argent a peut-être obtenu de bons résultats dans des séries de niveau inférieur, mais il lui manque encore de la régularité ou des performances exceptionnelles sur la scène internationale. Il peut aussi s’agir d’un jeune pilote qui commence à gravir les échelons dans le sport automobile.
PILOTE BRONZE
Un pilote Bronze est généralement un pilote moins expérimenté, souvent plus âgé ou n’ayant pas encore atteint un niveau comparable à celui des pilotes les plus aguerris. La FIA attribue cette notation aux pilotes sans résultats significatifs dans les grandes compétitions internationales. Les pilotes Bronze sont souvent considérés comme des débutants ou des amateurs dans un contexte professionnel.
