Des qualifications encore plus palpitantes en 2015

Parmi les changements de réglementation qui interviennent cette année, la simplification du format des qualifications apportera plus d’intérêt.

Comme en 2014, deux pilotes par voiture devront participer à une séance raccourcie à 20 minutes. Mais plutôt que de faire la moyenne des deux meilleurs tours de chaque pilote, c’est désormais le meilleur chrono de chacun qui sera retenu. Le temps moyen sera donc obtenu sur la base de deux tours, contre quatre auparavant.

Chaussés de leurs trains de gommes les plus frais et à l’attaque d’un bout à l’autre, les pilotes devraient offrir un grand spectacle au public tout au long de cette saison 2015. Nous avons demandé à quelques-uns d’entre eux de nous donner leur avis sur cette nouveauté.

Brendon Hartley - Porsche Team 

« C’est évidemment moins compliqué à comprendre pour le public, c’est donc une bonne chose. L’an passé, nous avons eu de la pluie à trois reprises avant le début des qualifications. Cela rendait notre tâche très difficile ! Une bonne partie de la performance est liée aux conditions de piste et à la façon dont nous exploitons les pneumatiques. »

Alex Wurz - Toyota Racing

« J’ai toujours disputé les qualifications en premier l’an passé. J’essayais de ne pas tirer tout le jus des pneumatiques, pour que mon équipier puisse avoir des gommes encore fraiches pour ses tours et le début de la course. Cela a plutôt bien fonctionné… Ce nouveau format sera meilleur pour les fans, et peut-être aussi pour les pilotes. Nous aimons attaquer et taper dans les pneus ! Cela devrait être excitant. »

Fernando Rees – Aston Martin Racing

« Ce sera certainement plus facile à comprendre pour tout le monde. C’est également positif pour la télévision. C’est un point important pour le WEC. Une fois que tout le monde sera habitué, je pense que ce sera une avancée positive pour le championnat et sa perception à travers le monde. »