Ferrari de nouveau en pole position pour Lone Star Le Mans

La séance d’Hyperpole dans la catégorie Hypercar de Lone Star Le Mans a livré un scénario rocambolesque comme seul le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA peut offrir ! Les deux pilotes les plus rapides de la séance, Antonio Giovinazzi et Jack Aitken, n’ont pas pu se départager au chronomètre, le Britannique ayant imité l’Italien en bouclant un tour du Circuit des Amériques d’Austin en 1’52’’445.

Mais le bénéfice de la pole position reviendra à la Ferrari 499P n°51, Giovinazzi ayant bouclé son tour le plus rapide avant que la Cadillac V-Series R. Hertz Team Jota n°38 n’égale sa tentative. Depuis le retour de Lone Star Le Mans au calendrier du Championnat, en 2024, le Cheval Cabré a toujours décroché la meilleure position sur la grille avant la montée vers “Big Red”.

Le mythique constructeur italien, champion du monde en titre, retrouve la première place au départ depuis la manche d’ouverture de la saison, à Imola, où Giovinazzi, déjà, avait dominé l’exercice du tour lancé. Mais comme l’ont démontré Aitken et Cadillac, les écarts sont infimes au sein de la catégorie reine du Championnat, et le suspense sera total lors de la course ce dimanche !

Aston Martin The Heart of Racing en première ligne

L’équipe américaine The Heart of Racing a brillé devant son public en plaçant les deux Aston Martin Vantage en première ligne de la catégorie LMGT3. L’alliance américano-britannique signe une deuxième pole position consécutive, suite à celle acquise par Kobe Pauwels à São Paulo au volant de la n°23.

De retour dans le baquet de celle-ci, après avoir manqué “sa” manche brésilienne du FIA WEC, Eduardo Barrichello a montré qu’il n’avait rien perdu de sa vitesse sur un tour lancé. Lors de l’Hyperpole, Timur Boguslavskiy avait signé le meilleur temps provisoire avec la Porsche 911 Manthey DK Engineering. Le pilote russe voyait le fils de Rubens Barrichello, puis Zacharie Robichon avec la Vantage sœur n°27, le devancer au sommet de la feuille des temps.

Eduardo Barrichello améliorait ensuite sa marque de 57 millièmes de seconde pour entériner sa troisième pole position personnelle en FIA WEC, ce qui constitue un record pour un pilote dans la catégorie LMGT3 du Championnat !

Les faits marquants des séances de qualification de Lone Star Le Mans:

Hypercar: Pole Position – Ferrari AF Corse n°51

• Antonio Giovinazzi offre à Ferrari AF Corse la pole position de Lone Star Le Mans.
• L’Italien signe sa deuxième position de la saison, suite à celle acquise lors des 6 Heures d’imola.
• Bien qu’il ait signé un temps similaire en tous points à Giovinazzi, Jack Aitken doit se contenter de la deuxième place avec la Cadillac V-Series R. Hertz Team Jota n°38.
• La deuxième ligne sera composée de l’Alpine A424 n°35 et de l’Aston Martin THOR Team n°007 grâce aux performances respectives de Charles Milesi et Harry Tincknell.
• La Ferrari n°50 et l’Alpine n°36 ont réalisé les 5e et 6e temps.
• Leader au classement des Constructeurs Hypercar, Toyota Racing place sa meilleure TR010 Hybrid, la n°8, en septième place, devant la Genesis Magma Racing GMR-001 n°17.
• Le top 10 de la catégorie Hypercar est complété par la Toyota n°7 et la Genesis n°19.
• Dries Vanthoor a échoué aux portes de l’Hyperpole pour seulement 106 millièmes de seconde ; la BMW M Hybrid V8 Team WRT n°15 partagera la 6e ligne avec la Peugeot 9X8 TotalEnergies n° 94.
• La BMW n°20 et la Ferrari n°83 d’AF Corse ont respectivement signé les 13e et 14e temps.
• La Cadillac n°12, la Peugeot n°93 et l’Aston Martin n°009 ferment la marche de la catégorie Hypercar.

LMGT3: Pole Position – Aston Martin Heart of Racing n°23

• Eduardo Barrichello a signé le meilleur temps de l’Hyperpole de Lone Star Le Mans dans la catégorie LMGT3.
• Avec l’Aston Martin Vantage Heart of Racing n°23, le Brésilien a établi la marque de référence en 2’05’’103, reléguant Zacharie Robichon et l’Aston Martin n°27 à 0’’181.
• L’Aston Martin n°23 décroche sa deuxième pole position consécutive, après celle obtenue par Kobe Pauwels à São Paulo.
• Timur Boguslavskiy et Ben Tuck placent respectivement la Porsche 911 The Bend Manthey n°91 et la Ford Mustang Proton Competition n°77 en deuxième ligne.
• Les 5e et 6e meilleurs temps sont à mettre au crédit de Finn Gehrsitz (McLaren 720S Garage 59 n°58) et Simon Mann (Ferrari 296 Vista AF Corse n°21).
• La BMW M4 Team WRT n°32, la Mercedes AMG Iron Lynx n°61, la Lexus RC F Akkodis ASP n°87 et la Ford n°88 complètent le top 10 de la catégorie.
• Huit constructeurs différents ont pris part à l’Hyperpole LMGT3 !
• Thomas Flohr a manqué le cut de celle-ci pour seulement 114 millièmes de seconde ; la Ferrari n°54 devra donc se contenter de la 11e place.
• Victorieuse des Rolex 6 Heures de São Paulo avant la trêve estivale, la Corvette Z06 Racing Team Turkey by TF n°34 partira de la 12e place, devant la Porsche n°92.
• La McLaren n°10, la Lexus n°78 et la BMW n°69 se classent respectivement 14e, 15e et 16e des qualifications.
• La Corvette n°33, leader au classement LMGT3, et la Mercedes n°79 partagent la dernière ligne de la grille de départ.

Les résultats complets des qualifications sont à retrouver ICI.

Le départ de Lone Star Le Mans sera donné demain à 20h00.

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