La dernière séance d’essais libres du Lone Star Le Mans 2025 a été marquée par des conditions de piste délicates, avec de légères averses qui ont rendu le tracé du COTA humide. Ces conditions traîtresses ont mis les 36 voitures à rude épreuve lors des préparatifs finaux avant les qualifications.
En tête des chronos, on retrouve la Ferrari victorieuse de l’an dernier, la #83 AF Corse Ferrari 499P Hypercar, avec Robert Kubica en 1 min 51,967 s. Cette performance le place 0,190 s devant la #50 Ferrari, avec Nicklas Nielsen en 1 min 52,157 s.
Alors que Ferrari monopolise les deux premières positions, derrière eux, la bataille entre plusieurs constructeurs est extrêmement serrée : l’Alpine A424 Hypercar #35 se classe troisième grâce à Charles Milesi, qui a maîtrisé les conditions glissantes en réalisant un tour en 1 min 52,171 s.
La Cadillac Hertz Team JOTA #38 termine quatrième avec Earl Bamber au volant, voiture qu’il partage avec les pilotes américains Jenson Button et Sébastien Bourdais. Ferrari place également sa troisième Hypercar dans le top 5 : la #51 de Antonio Giovinazzi, James Calado et Alessandro Pier Guidi continue d’afficher un rythme solide.
Aston Martin The Heart of Racing confirme son bon début de week-end avec la Valkyrie #007, sixième meilleure performance en 1 min 52,396 s. La session se termine toutefois mal pour Tom Gamble, qui part en énorme tête-à-queue au virage 6 après avoir heurté de la terre projetée sur la piste et perdu le contrôle. La voiture sœur #009 d’Aston Martin Valkyrie se classe 12e après avoir été contrainte de rentrer aux stands en milieu de séance à cause d’un ralentissement sur la piste.
Le top 10 se complète ainsi : 7e : #36 Alpine 8e : #6 Porsche Penske 9e : #8 Toyota 10e : #20 BMW
LMGT3
Dans la catégorie LMGT3, la Ford Mustang #77 de Proton Competition impose le rythme alors qu’elle évolue à domicile ce week-end. Ben Barker réalise le meilleur tour sur cette LMGT3 unique, qu’il partage avec Bernardo Sousa et Ben Tuck, en 2 min 05,947 s. Le Britannique devance de 0,2 s la Lexus #87 de l’Akkodis ASP Team, avec Jack Hawksworth qui continue d’impressionner après avoir été intégré à l’équipe suite au transfert de José-Maria López pour remplacer l’infortuné Mike Conway dans la Hypercar #7 Toyota.
La quatrième place revient à la Ferrari #54 VISTA AF Corse, juste devant sa Ferrari sœur, avec Davide Rigon et Alessio Rovera respectivement aux chronos.
Le top six se complète avec la première McLaren, la #95, partagée par Marino Sato, Darren Leung et Sean Gelael. Ce dernier a survécu à un spectaculaire tête-à-queue en début de séance, alors que l’Indonésien perdait le contrôle dans les conditions humides.
L’Aston Martin Vantage GT3 Evo #10 du Racing Spirit of Léman est de retour sur la piste après avoir manqué une grande partie de la journée de vendredi à cause d’un accident survenu lors de la FP1.
Les séances de qualification et Hyperpole sont prévues samedi à 15h00, heure locale.
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