LMGTE Pro : chiffres clé pour une dernière course (part 3).

Les Bapco 8 Heures de Bahreïn marqueront la dernière course en Championnat du Monde d’Endurance FIA pour la catégorie LMGTE Pro.

Les Bapco 8 Heures de Bahreïn marqueront la dernière course en Championnat du Monde d’Endurance FIA pour la catégorie LMGTE Pro.

En voici quelques chiffres pour mémoire…

A l’issue des Bapco 8 Heures de Bahreïn 2022, 561 voitures auront disputé les 78 courses LMGTE Pro, sous la bannière de 24 équipes différentes.

AF Corse a engagé le plus de voitures (157), toutes des Ferrari.

Les pneus Michelin ont été les plus utilisés en LMGTE Pro, par 93 % des engagés, et ont remporté 94 % des courses.

Les 24 Heures du Mans ont compté le plus grand nombre de LMGTE Pro au départ, avec 122 voitures sur les 11 éditions disputées. C’est le seul circuit où l’on aura vu les sept marques en piste.

Quatre courses ont vu chaque engagé LMGTE Pro finir avec le même nombre de tours couverts :Shanghai 2019 : 6 voitures pour 115 tours
    Spa-Francorchamps 2020 : 6 voitures pour 135 tours
    Monza 2021 : 4 voitures pour 190 tours
    Bahreïn 2021 : 4 voitures pour 174 tours

Quatre constructeurs ont gagné avec plusieurs générations de voiture :Porsche (911 RSR 997, 911 RSR, 911 RSR-19)
    Ferrari (458 Italia, 488 GTE, 488 GTE Evo)
    Aston Martin (Vantage, Vantage AMR)
    Corvette (C7.R, C8.R)

AF Corse est la seule équipe à avoir participé à toutes les courses FIA WEC en LMGTE Pro. Chacune d’entre elles a vu au moins une Ferrari et une Porsche au départ. Le 51 est le seul numéro apparu dans toutes les courses.

Les neuf champions LMGTE Pro seront tous présents au départ de cette dernière course. Cinq d’entre eux sont encore en lice pour le titre 2022 : James Calado, Alessandro Pier Guidi, Michael Christensen, Kévin Estre et Gianmaria Bruni.

Le record de vitesse enregistrée en LMGTE Pro est partagée entre James Calado (Ferrari) et Michael Christensen (Porsche), tous deux chronométrés à 312,7 km/h au Mans en 2022.

La première course de la Ferrari 488 GTE à Silverstone en 2016 avait vu la n°71 s’imposer après avoir mené tous les tours. C’est la dernière fois que cette performance a été réussie. Sa dernière course en LMGTE Pro aura lieu 2 400 jours après ces débuts victorieux.

La Corvette n°64 a mené seulement deux tours sur les 181 qu’elle a couverts sur la route de sa victoire à Monza en 2022 – c’est le plus petit nombre de tours menés par un vainqueur LMGTE Pro.

Remerciements à « Magic Alex » WECData