La défense du titre de Ferrari en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en 2026 s’est avérée, à tous égards, délicate. Une campagne qui s’est soldée par le sacre de Toyota au championnat des Constructeurs plus tôt ce mois-ci à Barcelone, mais la célèbre marque italienne nourrit toujours l’espoir de clôturer la saison en beauté devant ses supporters passionnés à Monza.
Après avoir dominé les débats en 2025, en remportant consécutivement les quatre premières manches, l’Hypercar Ferrari 499P n’a, curieusement, signé qu’un seul succès depuis le début de l’année, l’équipage de la voiture n°50 composé d’Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen ayant profité du crève-cœur tardif de la Toyota n°7 au COTA pour s’imposer pour la première fois depuis l’épreuve inaugurale au Qatar.
Le trio a une fois de plus porté haut les couleurs de Ferrari en Espagne. L’enfant du pays, Miguel Molina, est remonté de la huitième place sur la grille à la quatrième dès le début de cette course de six heures, occupant même brièvement la deuxième position avant de céder face à un Nyck de Vries incisif. Ses équipiers Nicklas Nielsen et Antonio Fuoco ont par la suite maintenu cette solide dynamique, la n°50 s’affirmant comme le concurrent principal derrière les Toyota pour finalement franchir le drapeau à damiers en troisième position.
« C’a été un super week-end, rendu encore plus spécial par l’émotion de courir à la maison et d’obtenir ce résultat positif », s’est réjoui Molina. « Monter sur le podiium à Barcelone était un rêve pour moi, et je suis ravi de l’avoir réalisé. »
« Nous avons réussi à tirer le meilleur de tout ce dont nous disposions, ce qui est assurément un point positif », a confirmé Fuoco. « À présent, nous devons nous concentrer sur la dernière course à Monza, avec l’ambition de faire encore mieux. Courir en Italie pour la deuxième fois cette saison sera particulier pour nous. Nous nous attendons à une ambiance fantastique dans les tribunes avec nos tifosi pour nous encourager, et nous ferons de notre mieux pour offrir un beau spectacle ! »
La n°50 a dépassé sa voiture sœur, la Ferrari AF Corse 499P n°51, au classement des Pilotes après que les champions du monde 2025 Antonio Giovinazzi, James Calado et Alessandro Pier Guidi aient connu une « course vraiment difficile » sur le Circuit de Barcelona-Catalunya.
James Calado s’est frayé un chemin jusqu’à la quatrième place depuis une modeste 14e position sur la grille, avant qu’une combinaison d’une usure prononcée des pneus et d’une pénalité pour infraction sous régime de voiture de sécurité ne relègue la voiture à une 15e place finale, à trois tours.
Malgré cette déception, en devançant BMW lors de l’avant-dernière manche de la campagne, la marque au Cheval Cabré a poursuivi sa quête de fin de saison pour ravir à son rival bavarois la place de dauphin au classement des Constructeurs, accusant désormais un retard de 26 points alors que 44 unités restent à distribuer à l’Autodromo Nazionale Monza à partir du 6 au novembre prochain.
« Je crois que l'équipe a maximisé le résultat dans les conditions auxquelles nous avons fait face », a commenté Ferdinando Cannizzo, responsable des voitures de course d’endurance de Ferrari, faisant allusion aux conditions changeantes en Catalogne. « Avec la voiture n°50, nous avons réussi à décrocher un important podium, mais la course de la n°51 a été lourdement pénalisée par un problème lié aux pneumatiques survenu après une belle remontée qui nous avait permis de grimper au quatrième rang. Ce problème a compromis le résultat final. Nous tournons désormais notre regard vers la dernière course de la saison avec détermination et l’ambition d’être plus compétitifs. Nous travaillerons en ce sens avec l’ensemble de l’équipe.
« Nous étions ravis de retrouver le podium avec la 499P n°50, signant un résultat très positif qui efface le déplacement difficile au Japon », a renchéri Antonello Coletta, responsable mondial de l’Endurance et de Corse Clienti. « Malheureusement, la n°51 a rencontré divers problèmes et s'est retrouvée hors stratégie, ce qui l'a laissée loin des points. À présent, nous nous concentrons sur Monza, avec l'objectif de livrer la meilleure course possible et d'obtenir un super résultat devant les tifosi italiens. »
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