Ferrari, Championne du Monde en titre, a maintenu sa domination lors de la séance de l'après-midi du « Prologue », la journée test officielle d’avant-saison, qui s'est déroulé aujourd'hui sur son terrain, à Imola (14 avril), même si les temps au tour laissent penser que ses rivaux sont bel et bien aux trousses du célèbre constructeur italien.
Après la référence établie en matinée par Antonio Giovinazzi, le champion en titre, Antonio Fuoco a supplanté son équipier en tête de la feuille des temps plus tard dans la journée, en signant un chrono quatre dixièmes de seconde plus rapide pour s’offrir une première victoire symbolique avant la course d’ouverture du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA ce week-end sur l’emblématique Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (17-19 avril).
Fuoco a terminé avec seulement 0,126 seconde d'avance sur Robert Kubica, qui a de nouveau signé le deuxième meilleur temps au volant de l’AF Corse 499P n°83, victorieuse des 24 Heures du Mans la saison dernière. Quant à Giovinazzi il s'est également amélioré pour rester en 3e position,à moins de deux dixièmes de la référence absolue
Contrairement à la matinée, où Ferrari comptait plus d’une seconde d’avance sur son plus proche adversaire, la Scuderia a vu la concurrence résorber l’écart. Cinquième plus tôt dans la journée, la BMW n°20 a mené le peloton de chasse avec Robin Frijns au volant, le prototype allemand réduisant son écart de 1,322 seconde à seulement 0,532 seconde. Les deux A424 de l’Alpine Endurance Team suivaient de près, à égalité, et respectivement en cinquième et sixième position.
Le nouveau venu dans la série, Genesis Magma Racing, a ajouté 204 tours supplémentaires à son compteur au cours des quatre heures et demie de course, la GMR-001 Hypercar ayant amélioré de 0,350 seconde son temps initial sous l’impulsion Mathieu Jaminet. Suite à l’accident de Marco Sørensen en matinée, l’Aston Martin n°009 de l’équipe THOR Team Valkyrie n’est pas remontée en piste lors de la deuxième séance du jour.
En LMGT3, le héros local Mattia Drudi a propulsé l’Aston Martin Vantage du Heart of Racing Team en tête des tablettes, mais les écarts entre les principaux protagonistes étaient, une fois de plus, minimes ce qui laisse présager une nouvelle campagne passionnante dans cette catégorie particlièrement disputée.
Auteur du meilleur chrono de la matinée, son compatriote Alessio Rovera s’est classé deuxième au volant de la Ferrari 296 de VISTA AF Corse, tandis que Tom Fleming complète le podium du jour pour Garage 59 (McLaren), devant les deux Corvette de TF Sport. Charlie Eastwood a devancé de justesse son équipier Jonny Edgar pour la quatrième place, le top 5 se retrouvant regroupé en moins de 0,178 seconde.
La compétition se poursuit avec les essais libres ce vendredi 17 avril. Les qualifications et l'incontournable Hyperpole, la séance décisive pour les dix premières places sur la grille, débuteront à 14h30 (CEST) ce samedi 18 avril. Et enfin la course de six heures, première manche de la saison 2026, s'élancera à 13h00 (CEST) ce dimanche 19 avril.
Hypercar
1. Antonio Fuoco Ferrari AF Corse 1m31.177s
2. Robert Kubica AF Corse +0.126s
3. Antonio Giovinazzi Ferrari AF Corse +0.198s
4. Robin Frijns BMW M Team WRT +0.532s
5. Jules Gounon Alpine Endurance Team +0.695s
6. Charles Milesi Alpine Endurance Team +0.699s
7. Malthe Jakobsen Team Peugeot TotalEnergies +0.929s
8. Kevin Magnussen BMW M Team WRT +1.027s
9. Sébastien Buemi TOYOTA RACING +1.232s
10. Stoffel Vandoorne Team Peugeot TotalEnergies +1.291s
LMGT3
1. Mattia Drudi Heart of Racing Team 1m42.698s
2. Alessio Rovera VISTA AF Corse +0.051s
3. Tom Fleming Garage 59 +0.116s
4. Charlie Eastwood Racing Team Turkey by TF +0.128s
5. Jonny Edgar TF Sport +0.178s
6. Parker Thompson Team WRT +0.261s
7. Maxime Martin Iron Lynx +0.353s
8. Augusto Farfus Team WRT +0.380s
9. Finn Gehrsitz Garage 59 +0.400s
10. Davide Rigon VISTA AF Corse +0.444s
