Ferrari en pole position de la finale des 6 Heures de Monza

La saison 2026 du FIA WEC avait débuté par une Ferrari 499P AF Corse en pole position devant un public italien acquis à sa cause, et elle se conclura de la même manière ! Près de sept mois après le meilleur temps d’Antonio Giovinazzi en Hyperpole des 6 Heures d’Imola avec la n°51, Antonio Fuoco s’est montré le plus rapide ce samedi après-midi à Monza, avec la n°50, pour offrir au Cheval Cabré sa deuxième pole position de la saison.

Les quatre dernières manches italiennes du FIA WEC ont par ailleurs toutes vu une Ferrari s’élancer de la pole position. Antonio Fuoco est le septième poleman différent sur les sept dernières manches de cette saison. Ferrari devient le quatrième constructeur dans l’histoire du FIA WEC à compter dix pole positions ou plus dans la catégorie reine du Championnat, rejoignant les légendes du sport que sont Toyota, Porsche et Audi.

L’Hyperpole dessinait un intense duel à distance entre Ferrari et Cadillac. Le Néo-Zélandais Earl Bamber prenait les devants d’entrée avec la V-Series R. n°38, particulièrement à l’aise dans le premier secteur de l’Autodromo Nazionale di Monza. Dans les derniers instants de cette splendide Hyperpole, Mathieu Jaminet pensait offrir à Genesis Magma Racing une deuxième pole position d’affilée. Mais la GMR-001 n°19 était finalement devancée, de 96 millièmes de seconde, par la Ferrari n°50 de Fuoco, auteur du tour parfait.

Lexus Akkodis ASP en première place pour sa dernière

Dans la catégorie LMGT3, Hadrien David a décroché sa deuxième pole position personnelle de la saison en domptant la piste fraîche et piégeuse de Monza. Déjà auteur du meilleur temps sur un tour lancé lors des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, le pilote de la Lexus Akkodis ASP n°78 offre au constructeur japonais les honneurs de la pole position pour sa dernière apparition en FIA WEC.

Dès les premiers tours de l’Hyperpole, Hadrien David affichait un rythme soutenu et se plaçait en haut de la feuille des temps, améliorant sans cesse ses tours. Devant son public, Giammarco Levorato haussait le rythme pour empocher la pole position provisoire avec la Ford Mustang Proton Competition n°88, mais le Français en avait gardé sous le pied…

David signait deux nouveaux meilleurs temps, dont une ultime boucle de l’Autodromo Nazionale di Monza en 1’47’’523. Eduardo Barrichello sortait alors de sa boîte au dernier moment en s’emparant de la pole position ! Mais l’Aston Martin Vantage Heart of Racing n°23 en perdait immédiatement le bénéfice, le Brésilien ayant dépassé les limites de la piste.

Leader au Championnat Pilotes, Jonny Edgar n’a été devancé que d’un souffle (0’’014) par Hadrien David. Néanmoins, la Corvette Z06 TF Sport n°33 se retrouve en excellente position pour conserver son avance au classement.

Les faits marquants des séances de qualification des 6 Heures de Monza:

Hypercar: Pole Position – Ferrari AF Corse n°50

●      Antonio Fuoco offre à Ferrari AF Corse la pole position des 6 Heures de Monza.

●      Devant son public, l’Italien a dominé l’exercice de l’Hyperpole avec un temps en 1’33’’364.

●      La 499P n°50 a devancé la Genesis GMR-001 Magma Racing n°19, confiée à Mathieu Jaminet, de 0’’096.

●      La deuxième ligne sera composée de la Cadillac V-Series R. Hertz Team JOTA n°38 et de la Ferrari n°51 grâce aux performances respectives d’Earl Bamber et d’Antonio Giovinazzi.

●      La Peugeot TotalEnergies 9X8 n°94, l’Alpine A424 n°86 et la Cadillac n°12 se classent respectivement 5e, 6e et 7e.

●      Le top 10 de la catégorie Hypercar est complété par la Ferrari n°83 d’AF Corse, la Peugeot n°93 et la BMW M Hybrid V8 Team WRT n°20.

●      L’Alpine n°35 de Charles Milesi a échoué aux portes de l’Hyperpole pour seulement 74 millièmes de seconde.

●      La Genesis n°17 partira du 13e rang, intercalée entre les deux Aston Martin Valkyrie The Heart of Racing n°009 et 007.

●      Tout juste auréolé de son titre de champion du monde, Toyota n’est pas apparu à son aise ce samedi après-midi à Monza. Les TR010 HYBRID n°8 et 7 ne s’élanceront que de la huitième ligne sur la grille de départ.

●      La BMW n°15 ferme la marche de la catégorie Hypercar.

LMGT3: Pole Position – Lexus Akkodis ASP n°78

●      Hadrien David a signé le meilleur temps de l’Hyperpole des 6 Heures de Monza dans la catégorie LMGT3.

●      Pour la dernière apparition en FIA WEC de la Lexus RC F n°78, le Français a établi la marque de référence en 1’47’’523.

●      Leader au Championnat Pilotes dans la catégorie LMGT3, Jonny Edgar hisse sa Corvette Z06 TF Sport n°33 en deuxième place, une position quasiment idéale avant la finale de la saison.

●      La Ford Mustang Proton Competition n°77 de Ben Tuck et l’Aston Martin Vantage Heart of Racing n°23 d’Eduardo Barrichello composent la deuxième ligne.

●      Clement Schmid (Lexus n°87) et Zacharie Robichon (Aston Martin n°27) ont respectivement signé les 5e et 6e meilleurs temps.

●      La Ford n°88, la Mercedes AMG Iron Lynx n°61, la Porsche 911 Manthey DK Engineering n°91 et la Corvette Racing Team Turkey by TF n°34 complètent le top 10 de la catégorie.

●      Il n’aura manqué que 78 millièmes de seconde à Yasser Shahin pour passer en Hyperpole avec la Porsche n°92, deuxième au classement des équipes LMGT3.

●      Les vainqueurs des 6 Heures de Barcelone partageront la 6e ligne sur la grille de départ avec la BMW M4 Team WRT n°32.

●      La Mercedes n°79, la McLaren 720S Garage 59 n°58 et la Ferrari 296 Vista AF Corse n°54 se classent respectivement 13e, 14e et 15.

●      Pour avoir échoué à décrocher la pole, la BMW n°69 est désormais mathématiquement hors course pour le titre mondial. Créditée du 16e temps en qualifications, la M4 LMGT3 s’élancera devant la McLaren n°10.

●      La Ferrari n°21 partira en dernière place, François Hériau ayant provoqué un drapeau rouge en perdant le contrôle de sa monture dans la Variante Ascari.

Les résultats complets des qualifications sont à retrouver ICI.

Le départ des 6 Heures de Monza sera donné demain à 11h00.

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