24 Heures du Mans : la liste complète des engagés

La légendaire endurance mancelle, réputée pour être l'un des défis les plus difficiles à relever dans ce sport, marquera la quatrième manche de la campagne 2025 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, offrant le double de points aux dix premiers équipages engagés à temps plein qui termineront la course.

Depuis sa création en 1923, Le Mans n’a cessé de repousser les limites de l'endurance humaine et mécanique, exigeant un travail d'équipe, une résilience et un engagement sans faille, de jour comme de nuit, dans des conditions souvent imprévisibles. Son circuit emblématique et impitoyable de 13,6 km est le terrain d'expérimentation ultime, où rien n'est acquis et où seuls les plus forts l'emportent.

En plus des 18 protagonistes engagés à la saison en FIA WEC, la catégorie reine Hypercar comprendra une Porsche Penske Motorsport 963 supplémentaire, pilotée par les leaders actuels du championnat IMSA Nick Tandy et Felipe Nasr. Le premier a remporté Le Mans en 2015, et reste à ce jour le seul pilote à avoir réalisé le « Grand Chelem » des victoires au classement général dans les quatre principales courses de 24 heures : Le Mans, Daytona, le Nürburgring et Spa. Ils feront équipe avec Pascal Wehrlein, le champion du monde en titre de Formule E. L'Allemand a fait ses débuts dans le FIA WEC à Spa-Francorchamps le week-end dernier.

Cela signifie qu'il y aura quatre Porsche dans le peloton des Hypercars, avec une cinquième sur la liste de réserve sous la forme d'une seconde Proton Competition 963. On comptera également quatre Cadillac, avec l’engagement de deux équipages sous les bannières Wayne Taylor Racing et Whelen aux côtés des deux Cadillac Hertz Team JOTA en lice pour la saison complète. L'année 2025 marque les 75 ans de la première Cadillac au Mans et les 20 ans de la première participation de l'équipe britannique JOTA dans La Sarthe.

Les rangs des LMGT3 s'enrichiront de six voitures supplémentaires qui viendront s'ajouter aux 18 voitures permanentes du FIA WEC, dont une troisième Mercedes-AMG LMGT3 Iron Lynx, à l'occasion du retour très attendu de l'étoile à trois branches dans la course pour la première fois depuis 1999, ainsi qu’une troisième Porsche 911 GT3 R LMGT3 Manthey.

Par ailleurs, Lilou Wadoux, première femme pilote d'usine chez Ferrari et première femme à remporter une course du FIA WEC, dans la catégorie LMGTE Am à Spa il y a deux ans, pilotera une Ferrari 296 LMGT3, tout comme Eddie Cheever III, fils de l'ancien pilote de Formule 1 et vainqueur des 500 miles d'Indianapolis, Eddie Cheever.

Avant leur septième participation consécutive à l'événement, les Iron Dames, seule équipe 100% féminine de la grille, se sont associées à TotalEnergies pour nourrir leurs ambitions.

Forte de plusieurs décennies d'expertise, la marque française est à la pointe de l'innovation, repoussant les limites des carburants haute performance et des solutions énergétiques durables pour alimenter certains des moments les plus mémorables de l'histoire des courses d'endurance, tout en promouvant avec ferveur l'excellence et l'égalité des chances sur la scène internationale.

Convaincu qu'avec le bon état d'esprit et la bonne approche tout est possible, ce nouveau partenariat mettra en avant le slogan "Powering Your Dreams", avec une livrée spéciale pour célébrer la collaboration qui sera révélée en temps voulu.

"Les 24 Heures du Mans sont plus qu'une simple course, il s'agit de ne jamais abandonner, de repousser les limites et de rendre l'impossible possible", a déclaré Deborah Mayer, fondatrice d'Iron Dames. "Le partenariat avec TotalEnergies, leader mondial et véritable pionnier des courses d'endurance, est un honneur incroyable pour notre projet. Son héritage dans le FIA WEC et au Mans parle de lui-même. Ensemble, nous voulons prouver qu'avec de la passion, du dévouement et l'énergie nécessaire, il n'y a pas de limites à ce que nous pouvons accomplir. 'Powering Your Dreams' est le battement de cœur de ce voyage et un engagement commun en faveur du progrès, de l'innovation et de l'autonomisation des générations futures".

Il y a enfin quelques noms illustres qui garnissent le peloton de 17 voitures en catégorie LMP2. Le double champion du monde André Lotterer fera équipe avec Jamie Chadwick, multiple détenteur du titre en W Series, et Mathys Jaubert, vainqueurs des deux premières manches de l'European Le Mans Series, chez IDEC Sport, dans le cadre des préparatifs de Genesis Magma Racing en vue de son arrivée en Hypercar en 2026 dans le cadre du FIA WEC.

Théo Pourchaire, Clément Novalak et Reshad de Gerus qui ont tous participé au "Rookie Test" à Bahreïn en novembre dernier, seront également de la partie, tandis que le champion LMGT3 en titre Aliaksandr Malykhin prendra la piste avec CLX Pure Rxcing et qu'Esteban Masson, qui est monté sur le podium LMGT3 à Imola, participera à la course pour le compte du VDS Panis Racing.

L'ancien champion de Formule E, António Félix da Costa est engagé chez AF Corse, tandis que Pietro Fittipaldi, petit-fils du double champion du monde de F1 Emerson Fittipaldi, fait partie de l'équipe LMP2 de United Autosports.

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