Soucieux de défendre en 2026 les titres de champion du monde du constructeur au Cheval Cabré, les pilotes Ferrari James Calado et Antonio Fuoco ont identifié deux domaines clés à améliorer lors de la saison à venir.
L’année dernière, Ferrari a démarré le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA sur les chapeaux de roues, dominant le peloton pour signer triplé impressionnant lors de la manche d'ouverture au Qatar et s’imposant, dans la foulée et avec brio, sur les quatre premières épreuves de la saison.
Cette partition quasi parfaite a pourtant connu quelques fausses notes : Fuoco a écopé d’une pénalité pour non-respect des limites de la piste lors des qualifications, chez lui à Imola, ce qui a relégué l’équipage de la n°50 en fond de grille Hypercar sur un circuit réputé pour ses difficultés de dépassement. Et la même voiture a été disqualifiée au Mans en raison d’une infraction technique.
De même dans la Sarthe, le tête-à-queue d’Alessandro Pier Guidi à l’entrée de la voie des stands a sans doute coûté au trio n°51, vainqueur du titre, une deuxième victoire dans lors des célèbres 24 Heures.
Conscients que leurs adversaires ont recourus à des évolutions et travaillé d’arrache-pied cet hiver pour renverser la tendance, et comme la 499P n’a plus franchi la ligne d’arrivée en tête depuis la mi-juin en France, grâce à l’AF Corse n°83 privée, les pilotes de Ferrari officiels savent qu’ils devront se montrer irréprochables cette saison s’ils veulent réussir le doublé.
« Nous avons une voiture compétitive et une équipe solide et soudée », a souligné Calado, qui a remporté le titre des pilotes l’année dernière aux côtés de ses équipiers Allessandro Pier Guidi et Antonio Giovinazzi. « Pour 2026, notre ambition est de reconduire notre titre, mais nous savons à quel point ce défi sera difficile. La régularité sur un calendrier de huit manches est cruciale, surtout aux 24 Heures du Mans, où les points sont doublés et où le résultat peut s’avérer décisif au classement final. En 2025, bien qu’on ait remporté le championnat, on a commis quelques erreurs pendant la saison et on a écopé de plusieurs pénalités. Ce sont des aspects dont on doit tenir compte si l’on cherche des points d’amélioration afin de minimiser le nombre d’erreurs. »
« Nos ambitions pour la nouvelle saison sont similaires à celles de 2025 : toujours donner le meilleur de nous-mêmes, course après course », a renchéri Fuoco. « Il sera important de marquer autant de points que possible à chaque épreuve tout en minimisant les erreurs, surtout compte tenu du très haut niveau de nos rivaux et d’un plateau de plus en plus compétitif. On a terminé la saison dernière sur une note positive, donc notre objectif est de poursuivre sur cette lancée dès la première manche. »
Suite au report du Qatar 1812 km à une date ultérieure en raison de la situation géopolitique actuelle au Moyen-Orient, la saison 2026 débutera à Imola du 17 au 19 avril avec une course de 6 heures sur le légendaire Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, à seulement une heure de route de Maranello, siège de Ferrari.
