La Peugeot n°94 partira en pole position des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, 2e manche du FIA WEC. Malthe Jakobsen a signé le meilleur temps de l’Hyperpole, devant la Cadillac n°12 de Will Stevens, et offre au Lion sa première pole avec la 9X8.
Le Lion rugit à nouveau ! Peugeot a signé sa première pole position depuis son retour dans la catégorie reine de l’Endurance, en 2022. Avec la 9X8 n°94, Malthe Jakobsen offre au constructeur français la meilleure place sur la grille de départ des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps.
Malgré un blocage de roues et un tête-à-queue au Raidillon lors des qualifications, Jakobsen a pris le meilleur lors d’une Hyperpole des plus serrées, dans laquelle trois constructeurs différents se sont placés en haut de la feuille des temps ! L’Alpine A424 n°36 de Jules Gounon et la Ferrari 499P AF Corse n°50 ont chacune cru pouvoir s’adjuger la pole position.
Mais dans les dernières minutes de l’Hyperpole, Jakobsen montrait toute l’adresse et la vitesse de la 9X8, particulièrement dans les portions à pleine charge du Toboggan des Ardennes, pour mettre tout le monde d’accord avec un temps de 2’00’’653. Vainqueur à Spa-Francorchamps en 2024, Will Stevens n’est devancé que de 43 millièmes de seconde avec la Cadillac Hertz Team JOTA V-Series. R n°12.
Première pole position en FIA WEC pour Hadrien David
Un an après la pole position de Finn Gehrsitz à Spa-Francorchamps, la Lexus RC F Akkodis ASP n°78 a remis le couvert ce vendredi ! Le Français Hadrien David a signé la marque de référence dans la catégorie LMGT3, s’adjugeant du même coup sa première pole position en FIA WEC, dès sa deuxième course.
La Lexus sœur n°87, confiée à Clemens Schmid, avait donné le ton avec une première référence en 2’16’’968. Mais David, deuxième de l’Hyperpole à Imola, n’allait pas laisser une nouvelle pole position lui échapper. Le Royannais de 22 ans abaissait la marque en 2’16’’612, une performance qui ne serait plus battue, confirmant la compétitivité de la Lexus dans les Ardennes. Le constructeur japonais a été le seul à placer ses deux voitures en Hyperpole.
Les faits marquants des séances de qualification des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps :
Hypercar : Pole Position – Peugeot TotalEnergies n°94
● Malthe Jakobsen offre à Peugeot la pole position des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps.
● Le Danois a dominé l’exercice de l’Hyperpole avec un temps en 2’00’’653, signant du même coup la première pole position pour la 9X8.
● La 9X8 n°94 a devancé la Cadillac Hertz Team JOTA V-Series R. n°12, confiée à Will Stevens, de 43 millièmes de seconde.
● Alpine Endurance Team verrouille la deuxième ligne avec les A424 n°35 et 36 grâce aux performances de Charles Milesi et Jules Gounon.
● Jack Aitken a signé le 5e temps avec la Cadillac n°38.
● Constamment à leur aise ce week-end, les Aston Martin Valkyrie The Heart of Racing Team n°009 et 007 confirment leurs progrès et se classent 6e et 7e.
● Ferrari AF Corse place la meilleure des 499P ce samedi au 8e rang avec la n°50.
● Le top 10 de la catégorie Hypercar est complété par la Peugeot n°93 et la BMW M Hybrid V8 Team WRT n°15.
● La BMW n°20 a échoué aux portes de l’Hyperpole pour seulement 10 millièmes de seconde.
● Les qualifications en Hypercar ont été marquées par l’élimination des Toyota et de deux des trois Ferrari, pourtant si dominatrices lors de la manche d’ouverture des 6 Heures d’Imola.
● La Toyota TR010 HYBRID n°7 ne partira que du 12e rang, devant la Ferrari n°83 d’AF Corse.
● Genesis Magma Racing continue de surprendre en plaçant la GMR-001 n°19 en 14e place, un rang de mieux que la Ferrari n°51 championne du monde en titre.
● Leader au Championnat du Monde après son succès en Émilie-Romagne, la Toyota n°8 doit se contenter de la 16e place sur la grille de départ.
● La Genesis n°17 ferme la marche de la catégorie Hypercar.
LMGT3 : Pole Position – Lexus Akkodis ASP n°78
● Hadrien David s’offre sa première pole position en FIA WEC à l’issue de l’Hyperpole des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps dans la catégorie LMGT3.
● Avec la Lexus RC F Akkodis ASP n°78, le Français a dominé la session avec un temps de 2’16’’612, reléguant Zacharie Robichon et l’Aston Martin Vantage Heart of Racing n°27 à 194 millièmes de seconde.
● Clemens Schmid place la deuxième Lexus, la n°87, en quatrième position, intercalée entre les Ford Mustang Proton Competition n°77 et 88 de Ben Tuck et Giammarco Levorato.
● La Ferrari la mieux positionnée sur la grille de la catégorie LMGT3 est la 296 Vista AF Corse n°21, en sixième place.
● La BMW M4 Team WRT n°32 et la Mercedes AMG Iron Lynx n°61 occuperont la quatrième ligne de départ.
● Le top 10 de la catégorie est complété par la Porsche 911 Manthey DK Engineering n°91 et la Corvette Z06 Racing Team Turkey by TF.
● Malgré avoir signé le meilleur temps de la 3e séance d’essais libres, la McLaren 720S Garage 59 n°58 a échoué à se qualifier pour l’Hyperpole pour seulement 67 millièmes de seconde.
● La Porsche n°92, l’Aston Martin n°23 et la Corvette n°33 se classent respectivement 12e, 13e et 14e.
● La 8e ligne de la catégorie LMGT3 sera composée de la McLaren n°10 et de la Mercedes n°79.
● Leader au classement après sa victoire aux 6 Heures d’Imola, la BMW n°69 ne partira que de l’avant-dernière place sur la grille, devant la Ferrari n°54.
Les résultats complets des qualifications sont à retrouver ICI.
Le départ des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps sera donné demain à 14h00.
Tout le FIA WEC. Toutes les plus grandes batailles de l'endurance. Regardez le direct et les programmes à la demande sur FIAWEC+, la plateforme de streaming officielle du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. Où que vous soyez et quand vous le souhaitez, y compris les légendaires 24 Heures du Mans. Suivez le FIA WEC en direct avec FIAWEC+.
